Rhine barge. Photo: © VanderWolfImages Dreamstime.com. 26/05/2026 Hobbled by an influx of ultra-large container vessels (ULCVs) arriving at ports, Europe’s inland waterways are now contending with increasing temperatures provoking decreasing water levels, extending delays for those wishing to use barges. The current level on the Rhine’s Kaub gauge is 110cm, with forecasts for water levels […]
本已捉襟见肘的驳船运输服务如今又因河流水位下降而受到威胁。 阅读更多 »
OceanX：海湾战争III；‘付款或延误’；马士基诉达飞；K+N诉DHL 先庆祝一下！昨天是3月8日国际妇女节：非常感谢所有了不起的…… OceanX雷达 2026年3月9日 • 0条评论 • 分享
OceanX：沙特阿拉伯参与公共投资基金（PIF）运作；政治化；达飞海运集团（CMA CGM）与以星海运集团（Zim）及其他公司之间的竞争 阅读更多 »
2026年5月26日，欧洲货运代理和托运人对欧盟与墨西哥上周末在墨西哥城峰会上签署的新自由贸易协定表示欢迎。该协定以2000年签署的贸易协定为基础，为几乎所有商品提供免税准入。欧盟内部更紧密的经济联系。
欧洲社会主义共和国联盟（ESC）表示，新的欧盟-墨西哥贸易协定将开拓新市场。 阅读更多 »
2026年5月26日，DHL、Expeditors和Matson都指出：人工智能基础设施正迅速成为物流行业最重要的新兴货运领域之一，重塑着跨多个地区和多种运输方式的货运格局。最初源于半导体和GPU出货量的激增，如今正在更广泛地重塑货运网络，并推动对人工智能基础设施的需求。
人工智能基础设施的蓬勃发展正在重塑货运流向并推动运输方式的转变。 阅读更多 »
图片来源：Dreamstime.com 2026年5月26日 法国集装箱航运公司达飞轮船（CMA CGM）今日公布第一季度利润下滑，成为最新一家公布该业绩的公司。利润下滑的原因是运价疲软和市场份额下降。达飞轮船将业绩定义为“稳健”，并报告称第一季度货运量为593万标准箱，较去年同期的585万标准箱增长1.51吨。
达飞海运集团：第一季度营收/利润下降，市场份额受挤压。 阅读更多 »
ID 33192614 © Stbernardstudio | Dreamstime.com 2026年5月26日 法国达飞集团（CMA CGM Group）于5月22日（星期五）发布了2026年第一季度（Q1 26）业绩报告，该报告发布时间正值银行假日前夕。报告显示，其第三方物流子公司Ceva Logistics的EBITDA利润率表现尤其令人失望。不出所料，这一消息发布之际，物流行业正传出与Ceva相关的并购传闻。
Ceva Logistics利润率跌至2022年水平——并购传闻再度升温（不出所料） 阅读更多 »
2026年5月26日 今天有必要进行一些直截了当的报道，因为WiseTech (WTC)令人沮丧的’股票故事’已被近几周来的其他事件所掩盖。回顾一下：本月初，管理层参加了在悉尼举行的麦格理活动。事后看来，这无疑是在WTC经历了数月痛苦和不确定性之后，火上浇油。
重组风险：WiseTech公司情绪高涨（且面临诸多威胁） 阅读更多 »
CH Robinson首席财务官：人工智能的益处远不止于提高生产力 CH Robinson首席财务官Damon Lee写道：在Robinson，生产力的提升往往是新闻头条。但自……人工智能 CH Robinson 2026年3月6日 • 0条评论 • 分享
Sparkline Capital：人工智能颠覆——护城河和价值陷阱 阅读更多 »