48e95ac5c117e77224af6f3c46081661

Через Ормузский пролив прошли еще несколько танкеров, перевозящих сжиженный природный газ.

На этой неделе через Ормузский пролив прошел еще один танкер-газовоз, загруженный катарским газом, в результате чего общее число катарских СПГ, прошедших через этот узкий пролив с начала войны, достигло пяти, сообщает Reuters. сообщили сегодня, ссылаясь на данные Kpler и LSEG.

В отчете отмечалось, что в общей сложности с 28 февраля из пролива вышли девять судов, перевозивших СПГ, включая катарские и эмиратские грузы. Между тем, по данным Vortexa, которые приводит Reuters, балластный СПГ-танкер без проблем вошел в Ормузский пролив и должен начать погрузку на острове Дас в ОАЭ.

“В ОАЭ спутниковые снимки подтвердили, что танкер Al Hamra компании ADNOC находился вблизи терминала на острове Дас в конце прошлой недели, завершив транзит через этот узкий проход”, — сообщила аналитическая компания. Танкер вернулся из рейса по доставке груза СПГ в Индию.

Угроза танкерам, пытающимся пройти через Ормузский пролив, создала новую реальность в судоходстве в Персидском заливе. Активность в «темном режиме», когда транспондеры отключены, теперь касается не только судов, связанных с Ираном. Как показали данные Vortexa, опубликованные на прошлой неделе, она распространилась на коммерческие перевозки несанкционированных бочек и других грузов, которые обычно проходят через этот узкий пролив. На долю транзитов через Ормузский пролив пришлось 571 тыс. тонн от общего числа зарегистрированных транзитов за этот период, достигнув пика в 65,21 тыс. тонн в мае.

В целом, несмотря на переход к “теневому режиму”, объемы поставок нефти и газа из Персидского залива остаются лишь небольшой частью довоенного уровня. Тем не менее, за последние пару недель увеличилось количество танкеров, проходящих через Ормузский пролив. Некоторым из них иранские силы разрешили безопасный проход после переговоров между правительствами принимающих стран и Тегераном.

Ранее на этой неделе Тегеран сказал что движение в Ормузском проливе возобновится, но грузоотправителям придется платить пошлину за проход через этот узкий пункт.

Ирина Слав для Oilprice.com

Другие лучшие статьи с сайта Oilprice.com

  

Добавить комментарий

Больше на Mikhail Family Investment

Оформите подписку, чтобы продолжить чтение и получить доступ к полному архиву.

Читать дальше