Европейские грузоотправители и экспедиторы приветствовали новое соглашение о свободной торговле между ЕС и Мексикой, подписанное на саммите в Мехико в конце прошлой недели.
Оно основывается на торговом соглашении, подписанном в 2000 году, и обеспечивает беспошлинный доступ практически для всех товаров.
Укрепление экономических связей между блоком из 27 европейских государств-членов и Мексикой отражает усилия обеих сторон по снижению зависимости от США и нестабильной тарифной политики президента Трампа, а также от Китая.
“Торговые соглашения всегда очень важны для ЕС, поскольку они снижают таможенные пошлины, а также уменьшают часто недооцениваемую административную нагрузку. Они могут быть дорогостоящими, а также усложнять и делать менее надежными процедуры, что приводит к значительным задержкам на границах”, — прокомментировал генеральный секретарь Европейского совета грузоотправителей Годфрид Смит.
“С точки зрения бизнеса, эти соглашения открывают рынки. Для компаний ЕС также очень важно диверсифицировать источники поставок, поскольку в настоящее время геополитическая напряженность очень высока, и существует риск сбоев в логистике”.”
В 2025 году товарооборот между двумя странами превысил 86 млрд евро (100 000 400 000 79 млрд евро): примерно 53 млрд евро приходится на экспорт и почти 34 млрд евро на импорт. ЕС является третьим по величине торговым партнером Мексики после США и Китая и вторым по величине экспортным рынком для страны.
Мексика экспортирует машины, транспортное оборудование, химикаты, минеральную продукцию и металлы, а также импортирует машины, автомобильную продукцию, химикаты и промышленное оборудование из ЕС.
Кроме того, объем торговли между ЕС и Мексикой за последнее десятилетие вырос более чем на 751 тыс. тонн, при этом экспорт рос несколько быстрее: 921 тыс. тонн против 661 тыс. тонн импорта.
Ожидается, что более 45 000 компаний ЕС получат выгоду от нового торгового соглашения.
Николетт ван дер Ягт, генеральный директор Европейской ассоциации экспедиторов, транспортных, логистических и таможенных служб (CLECAT), представляющей интересы более чем 19 000 компаний, в которых работает более миллиона сотрудников, заявила, что торговая организация в целом поддерживает торговые соглашения, которые способствуют международной торговле.
“Для экспедиторов и поставщиков логистических услуг такие соглашения могут способствовать упрощению таможенных процедур, расширению сотрудничества в сфере регулирования и повышению предсказуемости торговых условий, что особенно важно для малых и средних предприятий, участвующих в международных цепочках поставок. В этом отношении модернизированное торговое соглашение между ЕС и Мексикой является позитивным событием”.”
Однако, учитывая, что CLECAT до настоящего времени не проводила детальной отраслевой оценки соглашения между ЕС и Мексикой, она не смогла предоставить точный анализ относительно того, какие отрасли бизнеса могут получить наибольшую выгоду.
В статье, опубликованной в этом месяце, – Торговое соглашение между ЕС и Мексикой на фоне роста протекционизма? – Шрути Сасидхаран, аналитик компании Transport Intelligence (Ti), подчеркнула, что новые торговые соглашения между ЕС и Мексикой были заключены в то время, когда компании все чаще диверсифицировали цепочки поставок на фоне геополитической неопределенности, роста протекционизма и сбоев в глобальных торговых маршрутах.
“Мексика становится все более важным центром производства и экспорта благодаря своей мощной промышленной базе и близости к рынку США. В результате ожидается, что наибольшую выгоду получат такие сектора, как автомобилестроение, электроника, машиностроение и промышленное производство”.”
Ожидается, что снижение или отмена пошлин на промышленную продукцию, фармацевтические препараты, транспортное оборудование и сельскохозяйственную продукцию будет способствовать увеличению торговых потоков.
“Это может увеличить спрос на морские грузоперевозки между крупными европейскими портами, такими как Роттердам, Антверпен-Брюгге, Гамбург и Валенсия, и мексиканскими портами, включая Веракрус и Мансанильо”.”
Г-жа Сасидхаран также указала на положение нового торгового соглашения между ЕС и Мексикой, которое упростило таможенные процедуры и улучшило доступ на рынок.
“Это может способствовать более широкому использованию экспресс-доставки и более быстрых транспортных услуг, что принесет пользу операторам грузовых авиаперевозок и логистическим центрам аэропортов по обе стороны Атлантики”, — добавила она.