照片：© Grzegorz Kieca
随着制药行业向日益复杂的疗法发展，需要更快、更专业的物流网络，联邦快递今天正式成立了生命科学部门。.
这家快递巨头表示，联邦快递生命科学部门将支持药品、生物制剂、医疗器械、临床试验材料和其他医疗保健货物的运输，这反映了“医疗保健供应链对更高精确性、可视性和可靠性的日益增长的需求”。.
联邦快递已任命现任全球医疗保健与生命科学、医疗保健和商业销售总裁尼克·詹纳里 (Nick Gennari) 领导这项新业务。.
该公司表示，其医疗保健业务已在全球范围内创造了约 100 亿至 4 万亿美元的年收入，并得到了包括六个生命科学中心、IATA CEIV 制药企业认证和 FedEx Surround 监控平台在内的投资支持。.
这项声明发布之际，正值医药行业准备将个性化药物、细胞和基因疗法以及放射性配体疗法商业化之际。一位供应链专家表示，这将从根本上改变药品空运的方式。.
“大型制药公司现行的流程并不适用于这些产品，”Pharma.Aero秘书长弗兰克·范·格尔德表示。 载星.
范·格尔德先生解释说，虽然传统的药品物流主要集中在疫苗和温控药品上，但新兴疗法往往对时间要求更高，价值更高，而且在某些情况下还具有放射性。.
“这些产品各有不同的特点，”他说道，并补充说，未来的供应链将需要“更快、更短的交货时间；海关需要协调一致，实现100%可追溯性和100%可视性”。”
他还认为，机场和货物处理商将越来越需要转向“针对特定商品的地面处理”，而不是以相同的方式处理所有药品运输。.
“人们会说，‘哦，弗兰克，但这只是个小众领域’。我不认为这是个小众领域，”他说道，并指出肿瘤学和精准医学的进步可以显著提高某些癌症的生存率。.
联邦快递表示，其新成立的机构将“结合专业的医疗保健知识和先进的监控能力，帮助客户管理日益专业的货运”。.
然而，范·格尔德先生认为，尽管追踪技术取得了进步，但由于物流网络分散，制药行业仍然缺乏真正的端到端供应链可视性。.
“他说：”技术不是瓶颈，人为干预才是。你可以追踪你在中国订购的（电商）包裹……直到它送到你家门口。但在制药行业，我们却做不到这一点。“
他表示，制药企业自身应该率先创建开放平台，将航空公司、地面服务商和货运代理的数据汇集在一起，以提供完整的货物运输可视性，同时确保日益重要的治疗药物的网络安全。.
范·格尔德先生表示，随着新疗法从临床试验过渡到商业生产，该行业有机会“重新设计航空货运药品供应链”，以满足下一代医疗保健的需求。.
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