据阳明海运高层今天表示，旺季初期将导致第二季度和第三季度运费较高，但之后，预测市场状况将变得困难。.
在台湾航运公司年度股东大会上，董事长蔡凤鸣表示，美国/以色列/伊朗冲突和保护主义带来的不确定性将继续影响市场。.
总经理李凯文补充道：“全球集装箱航运市场将继续面临诸多挑战，例如供需失衡、地缘政治紧张局势以及经济和贸易政策的调整。经合组织和国际货币基金组织的最新预测表明，尽管全球经济增长势头正在放缓，但整体增长仍然保持温和。”.
“由于新船持续交付、红海危机、欧洲和亚洲主要港口拥堵、地区冲突以及更严格的国际环境法规等因素，航运市场仍然高度不确定。”
经合组织预测，今年全球经济增长将放缓至 2.9%，而 2025 年预计为 3.3%。.
蔡博士和李先生表示，阳明海运重新启动新船建造计划旨在增强运营韧性，使公司能够根据全球货物流动情况调整航线和船队配置。.
蔡博士表示，继去年订购了六艘 8,000 标准箱和七艘 16,000 标准箱船舶之后，阳明海运计划再增加六艘 13,000 标准箱船舶的订单“进展顺利”。.
鉴于船队更新、净零排放转型以及应对全球航运市场变化等因素，阳明海运股东大会批准派发每股2新台币现金股息，以平衡股东权益和公司长期稳定发展的需要。.
2026年第一季度，阳明海运营收为12.1亿日元，较2025年第一季度减少15.1亿日元，反映了春节后集装箱行业的调整。因此，净利润同比下降8.1亿日元，至4690万日元。.