作为世界第三大原油进口国，印度在中东危机之后正加快努力实现石油进口多元化。.
早在伊朗战争切断了印度从中东的大部分供应之前三年，印度就开始增加从俄罗斯的进口。印度大约一半的原油进口都依赖于中东。.
由于霍尔木兹海峡实际上已经关闭，每周只有少数油轮从这个咽喉要道驶出，而且其中很少有油轮驶往印度，因此该国正在向更远的地方寻找原油来源。.
最近几周，非洲和南美洲已成为印度原油进口的重要组成部分，因为炼油商寻求替换滞留在霍尔木兹海峡以西的原油。.
丢失的中东桶
3月和4月，由于大部分原油被困在霍尔木兹海峡后方，无法离开波斯湾，印度原油采购中来自中东的份额大幅下降。.
自战争爆发以来，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国（阿联酋）向印度输送的原油量相对稳定。但它们是中东地区仅有的两个拥有管道运输能力，能够绕过霍尔木兹海峡，从无需经过这一咽喉要道的港口运输原油的产油国。. 相关报道：特朗普对伊朗发出的信号引发石油市场混乱
近几个月来，来自伊拉克、科威特、卡塔尔和巴林的原油无法运抵印度。.
根据Kpler引用的数据，印度4月份没有购买任何伊拉克原油。 路透社.
但五月份的采购似乎已经恢复，这可能是由于伊拉克和伊朗之间达成的双边协议，该协议保障伊拉克油轮安全通过霍尔木兹海峡。.
伊拉克是欧佩克第二大产油国，严重依赖石油收入，且出口渠道有限，该国已经…… 安全通道 为多艘运载巴士拉原油的超级油轮寻求与德黑兰达成更多协议。.
伊拉克是海湾地区最早削减上游生产的产油国之一，如今仅通过一条输油管道向土耳其地中海沿岸出口少量原油。但其主要出口港口巴士拉港（战前承担了大部分出口业务）却因霍尔木兹海峡几乎无法通行而受到限制。.
Kpler的初步数据显示，印度5月份预计将进口约4万桶/日的伊拉克原油，高于4月份的零进口量，但远低于印度通常的进口量。多年来，伊拉克一直是印度三大原油供应国之一。.
非洲和南美洲填补了空白
由于中东原油供应锐减，印度正从西非产油国尼日利亚和安哥拉，以及南美产油国巴西和委内瑞拉购买越来越多的原油。.
据路透社援引Kpler的数据，巴西和委内瑞拉因此在4月份跻身印度前五大原油供应国之列。.
4月份，俄罗斯是印度最大的石油供应国，炼油商利用了原油持续更新换代的优势。 美国豁免 用于装载在油轮上的俄罗斯原油。.
阿联酋和沙特阿拉伯分列第二和第三位，因为它们是中东地区仅有的两个能够从波斯湾以外的港口运输原油而无需通过霍尔木兹海峡的国家。.
巴西位列第四，委内瑞拉位列第五，成为印度最大的原油供应国。.
根据Kpler的数据，委内瑞拉本月甚至有望成为印度的第三大石油供应国。 印度媒体.
今年年初，美国在尼古拉斯·马杜罗被捕后控制了委内瑞拉的石油销售，并取消了对委内瑞拉原油的销售制裁。此后，印度于4月份开始进口委内瑞拉原油。目前，委内瑞拉原油的销售由世界上最大的石油贸易公司负责。.
根据 Kpler 的初步追踪数据，预计印度 5 月份从委内瑞拉进口的石油平均为 417,000 桶/日，几乎是 4 月份 283,000 桶/日的两倍，而此前九个月的进口量为零。.
这将使委内瑞拉成为本月印度的第三大石油供应国，仅次于俄罗斯和阿联酋，并取代世界最大的原油出口国沙特阿拉伯。.
“据《经济时报》报道，Kpler首席炼油分析师Nikhil Dubey表示：”由于委内瑞拉原油具有吸引力的经济价值，并且与复杂的炼油系统兼容，印度买家历来对委内瑞拉原油表现出浓厚的兴趣。”.
印度的许多大型炼油厂，包括信实工业的贾姆讷格尔炼油厂（世界上最大的单体综合炼油厂），都致力于加工含硫量较高的重质原油。.
巴西也在大幅提高原油出口量，使其达到历史新高，并向受霍尔木兹海峡危机重创的亚洲市场输送越来越多的原油。.
印度正在调整原油进口结构，但由于油价飙升，其原油进口总量已低于战前水平。.
世界上人口最多的国家正遭受这场危机的冲击，这场危机不仅严重影响了其原油供应，也影响了主要制冷燃料液化石油气（LPG）的供应。印度的石油营销公司刚刚提高了燃油价格。 第四次 在战争开始后的两个月里一直没有提价，不到一个月就实现了提价。.
随着霍尔木兹海峡持续关闭，印度的经济困境日益加剧。近年来表现最佳的新兴市场之一是…… 争相控制 石油冲击正在蔓延至消费价格、外汇储备、经常账户和经济增长。.
作者：Oilprice.com 的 Tsvetana Paraskova
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