Индийские нефтеперерабатывающие заводы заморозили цены на авиационное топливо для внутренних рейсов после того, как авиакомпании попросили об отсрочке повышения цен на топливо, сообщает Bloomberg. сообщили, Добавив, что в апреле цены на авиационное топливо подскочили на 8,61 тыс. трлн долларов в ответ на сокращение предложения.
В качестве дополнительной уступки авиакомпаниям индийские производители топлива также снизили цену на авиационное топливо для международных рейсов, говорится в отчете со ссылкой на неназванных представителей государственных нефтеперерабатывающих предприятий.
Индийская нефтяная корпорация (Indian Oil Corp.), корпорация «Бхарат Нефтяная Корпорация» (Bharat Petroleum Corp.) и корпорация «Хиндустан Нефтяная Корпорация» (Hindustan Petroleum Corp.) за последний месяц четырежды повышали цены на топливо в ответ на кризис в Ормузском проливе. Это первое повышение цен на топливо в Индии за четыре года, поскольку правительство прилагает усилия для защиты потребителей от колебаний на мировых нефтяных рынках. Индия зависит от импорта сырой нефти на сумму более 801 млрд 300 тонн своего потребления.
В апреле в третьей по величине стране-импортере нефти оптовая инфляция подскочила до 8,31 тыс. трлн долларов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года из-за войны на Ближнем Востоке и ее влияния на мировые поставки нефти. Это стало значительным ускорением по сравнению с годовой инфляцией в 3,881 тыс. трлн долларов в марте, что привело к росту оптовых цен на топливо. В апреле цены на бензин выросли на 32,41 тыс. трлн долларов, а на дизельное топливо — на 25,191 тыс. трлн долларов. Это больше, чем месячный рост цен на бензин в марте на 2,51 тыс. трлн долларов и на дизельное топливо на 3,621 тыс. трлн долларов.
В конце мая аналитики Kpler пересмотренный Они снизили свои прогнозы спроса на нефть в Индии на целых 391 тыс. баррелей в сутки на этот год, ожидая роста всего на 77 000 баррелей в сутки, по сравнению с предыдущими прогнозами в 128 000 баррелей в сутки.
Это происходит несмотря на отмену санкций в отношении российской нефти, на долю которой приходится треть всего импорта нефти в Индию, и которую США уже дважды продлевали. Тем не менее, Индия также импортировала значительное количество нефти из Ближнего Востока. Эти потоки были ограничены закрытием Ираном зоны свободного судоходства в Ормузском проливе, несмотря на соглашение между Тегераном и Нью-Дели, которое позволило нескольким судам, перевозящим энергоносители, проходить через этот узкий пролив и доставлять нефть и газ в Индию.
Чарльз Кеннеди, Oilprice.com
Другие лучшие статьи с сайта Oilprice.com
- Цены на нефть растут на фоне расширения наступления Израиля на Ливан.
- Президент Федерального резервного банка Канзаса предупреждает, что нефтяной шок может быть не временным.
- Ожидается, что Саудовская Аравия снова резко снизит цены на нефть.