ИДЕНТИФИКАТОР 358317455 | Контейнер ©
Александр Фагундес Де Фагундес | Dreamstime.com
Ведущая мировая компания по предоставлению портовых услуг Inchape Shipping Services выходит на рынок экспедирования грузов в США после получения лицензии морского транспортно-посреднического оператора (OTI) от Федеральной морской комиссии (FMC).
Лицензия FMC означает, что Inchcape может работать в США в качестве NVOCC [перевозчика, не владеющего собственным флотом], что позволяет ей выдавать собственные коносаменты, консолидировать грузы и напрямую вести переговоры с морскими перевозчиками для обеспечения места и тарифов для грузоотправителей.
“Получение лицензии FMC на управление судами без собственного флота (NVOCC) — важная веха для Inchcape Shipping Services и для наших клиентов”, — заявила Ирем Гокмен, региональный генеральный директор Inchcape Shipping Services в Северной и Южной Америке.
“Эта лицензия отражает наше стремление работать в соответствии с высочайшими стандартами соблюдения нормативных требований, прозрачности и качества обслуживания».
“Благодаря нашему предложению в качестве оператора без собственного флота (NVOCC) мы можем предоставить грузоотправителям больше контроля, больше гибкости и более конкурентоспособные варианты перевозки грузов в Соединенные Штаты и из них”, — добавила она.
На начальном этапе компания Inchape будет предлагать грузоотправителям, а также другим экспедиторам как полные, так и неполные контейнерные перевозки.
Получение лицензии OTI, которая является обязательной для выдачи коносаментов, включает в себя процесс, требующий от заявителей демонстрации финансовой ответственности, знания нормативных требований и оперативной готовности.
“Наши клиенты ожидают от нас надежного партнера, особенно в сложных вопросах международных морских грузоперевозок”, — сказал Джерард Брэдли, директор по линейным перевозкам в Северной и Южной Америке.
“Наличие лицензии FMC — это не просто формальность, это знак доверия. Мы гордимся тем, что открываем этот путь к новому этапу в сфере обслуживания”, — добавил он.
Это не первый случай, когда компания пытается освоить сектор экспедирования грузов. В 2018 году она была приобретена правительством Дубая, которое затем запустило в этой сфере компанию ISS Global Forwarding.
Однако, Право собственности было передано вновь. когда в 2022 году ее приобрела британская частная инвестиционная компания Epiris.
Тогдашний генеральный директор Inchape Франк Ольсен заявил: “Эти инвестиции от Epiris представляют собой возрождение компании, позволяющее нам укрепить прочный фундамент нашего бизнеса, ускорить получение выгоды и раскрыть значительный потенциал роста».
“Теперь Inchcape может приступить к размещению капитала для реализации своей стратегической цели — стать агрегированной платформой в отрасли морских услуг и тем самым ускорить получение выгоды для наших клиентов”, — добавил он.